武汉金吉物流有限公司

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2018-01-23 00:02:36

增值服务

是否提供各种附加服务上海到武汉船运，如保价运输、代收货款、包装、上1门接货、送货上1门、签收回单等武汉船运。解决客户的后顾之忧；

运作质量

是否拥有严格的运作质量标准，对破损率、丢失率、签单返回率、发车（到货）准点率等有严格的指标把控。保障客户的货物安全；

时效安全

是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。

服务质量

销售人员、服务人员是否有较高的服务意识、专业的服务形象、积极的服务态度等；

发展前景

中国物流公司所具备的能力与物流公司市场潜力相比仍是微不足道的。对中国下十年物流公司市场发展做了如下的预测。按照1999年中国物流总成本占国民生产总值比例16.9%，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%（根据“第十个五年计划”草案），即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9%，2010年，中国物流成本占国民生产总值的比例为12.9%，则未来十年中国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9%；中国物流公司在物流市场上的比例前l六年（2000--2005）按照国际平均数1/3左右计算武汉船运公司，后五年按照1/2计算（根据“第十个五年计划”草案），则未来十年物流公司在物流市场上的比例算术平均值为0.42；国民生产总值增长率按8%算。根据测算结果，到2010年，国物流总成本将达到28505亿元，按照国际上物流公司在物流市场上所占平均份额24.42%，物流市场总规模将达到6960亿元。另据中国仓储协会2001年2--4月的调查，57%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，而在99年的同类统计中，该比例只有45.3%武汉船运电话。由这些数字可以看出，中国物流公司的市场需求相当可观。

 

发展前景

对于众多在计划经济时代建成的企业，正面临资产重组和企业再造。这个时候是1好的时机，把物流业务重新调整。物流业务应该交给专l业的物流公司。对于新建立的企业，完全按照市场经济的模式，进行社会化专l业化协作，物流业务由专l业公司承担。到一定的时期，这样的改革就会形成物流公司大发展的坚实基础和广阔空间。

 

添加了公路货车托运(1张)附加值服务⒈提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送；⒉保价服务：为高l价值货物购买保价规避运输风险；⒊代收货款服务；⒋包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人；

 

 

 

网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增殖网 (Value AddedNetwork，VAN)上的电子定货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组1织的网络化，即所谓的企业内部网(In1tranet)。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组1织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。

 

车辆管理：1、将每辆车的信息登记在册。2、定期做车辆的维护 :（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 ' 预防为主、强制维护' 的原则。保持车容整洁 , 装备完好、及时发现和消除故障、隐患 , 防止车辆早期损坏。 （2）车辆维护的方式。车辆维护作业 , 包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下 : 

您选择我们公司的理由：

1.严谨接单：接到业务电话，一时间现场看货，定价，杜l绝装货现场，搞不清楚状况。

2.到货精l准：每天准时发车，决不误点，指日可待，逾期免l单。  

3.服务：以客为尊，客户所想就是我所想，管理严格，没有不好的客户，只有未尽到的责任。

4.跟踪反馈：每单业务均由客服跟踪，并反馈。利用GPS车辆跟踪系统掌握每票货物的在途状况，使用自备信息平台发布反馈信息。

5.自开发1票：持续经营，注册奉贤，自开物流运输发1票，绝1不代1开，从根本上为合作公司杜l绝财务风险。

6.车源丰富;自备提货车辆8部，外协车辆12部，东南西北中，有呼必应，不让货等车。

7.分工明确：操作人员负责货物出运，客服部门专司跟踪反馈，业务专员维护新老客源，正副经理协调团队合作，公司高层统筹1资源配备，各司其职，各司其责。

经过多年来的不懈努力，在客户中树立了良好的口碑，赢得了高度信任，拥有一定的规模和影响力。